S系列減速機(jī)小波分析。S系列減速機(jī)利用振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域分析法和頻域分析法對(duì)S系列減速機(jī)進(jìn)行了狀態(tài)識(shí)別，其作用是在不同的時(shí)期對(duì)S系列減速機(jī)的工作狀況進(jìn)行了有效的評(píng)估，從振動(dòng)時(shí)域分析到特征參數(shù)的分析以及簡易振動(dòng)烈度的判別使得判別S系列減速機(jī)確當(dāng)前工作狀態(tài)由定性的轉(zhuǎn)為定量的，從而為提高的大負(fù)載減速機(jī)故障診斷工作提供了診斷依據(jù)。S系列減速機(jī)小波包多分辨分析、濾波及完全分解的長處，同時(shí)闡述了把小波包分解系數(shù)作為特征向量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)上的計(jì)算并將結(jié)果用于減速機(jī)的故障診斷及類型識(shí)別，取得了良好的效果。S系列減速機(jī)小波變換是信號(hào)分析的有力工具，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更是能精彩完成模式識(shí)別任務(wù)，而信號(hào)分析和模式識(shí)別恰是設(shè)備故障診斷所依靠的兩個(gè)樞紐技術(shù)。從根本上講，S系列減速機(jī)小波分析有望取代傳統(tǒng)的傅立葉分析技術(shù)。因此，在實(shí)際應(yīng)用中提出更多更廣的研究課題，提高研究拓展小波分析理論在S系列減速機(jī)故障診斷領(lǐng)域的應(yīng)器具有十分重要的理論和實(shí)踐意義。信號(hào)奇特點(diǎn)的檢測、信號(hào)濾波、信號(hào)消噪、信號(hào)頻帶特征提取，這些都是故障信號(hào)分析中常用的方法，利用奇特點(diǎn)的檢測、多分辨率分析、S系列減速機(jī)廠家小波包分析以及在小波系數(shù)基礎(chǔ)上的功率譜分析特點(diǎn)，對(duì)S系列減速機(jī)信號(hào)進(jìn)行處理，都具有獨(dú)特的效果，能有效地診斷故障的類型。實(shí)例說明該方法具有分析S系列減速機(jī)非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)的能力，S系列減速機(jī)具有高精度、高效率以及能正確定位故障部位的長處。

信號(hào)進(jìn)行時(shí)頻分析來進(jìn)行蝸輪減速器的故障診斷，包括從復(fù)雜的故障信號(hào)中進(jìn)行故障特征的提取，對(duì)混有背景噪聲信號(hào)的消噪等等。通過仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)的分析，說明小波變換在故障信號(hào)的特征量提取中起主要作用。S系列減速機(jī)小波分析在這些領(lǐng)域的應(yīng)用方面說明小波分析的優(yōu)勝性，同時(shí)也說明小波分析理論應(yīng)用的深度和廣度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，S系列減速機(jī)小波分析優(yōu)勝的時(shí)域和頻域特性還沒有完全體現(xiàn)出來。目前已經(jīng)有不少研究成功的將小波分析應(yīng)用于往復(fù)機(jī)械的故障診斷，S系列減速機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的碰-磨研究，主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)闄C(jī)械振動(dòng)信息的故障征兆的特征提取。S系列減速機(jī)利用小波包分解與重構(gòu)這故障診斷技術(shù)可為維修提供初步的診斷結(jié)論和理論依據(jù)，為詳細(xì)的檢驗(yàn)必將帶來很多便利前提。因此，研究S系列減速機(jī)如何將二者完美的結(jié)合起來，應(yīng)用于S系列減速機(jī)等機(jī)械設(shè)備的故障診斷，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。上述方法在S系列減速機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷及日常維護(hù)中都具有非常重要的意義。http://bqxszxx-edu.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html