F系列減速機的規(guī)格怎么按機械功率選擇。在F系列減速器的機械功率的選型上包括提出原始前提，選擇類型、確定規(guī)格上都必需經(jīng)由這些步驟，比擬之下，用機械功率選擇F系列減速機的規(guī)格就簡樸輕易得多，并且能夠更加正確的提供二級減速器的工況前提，把握F系列減速器的設計、制造和使用特點是F系列減速器準確公道選擇規(guī)格的個樞紐。 先，我們要選擇的F系列減速機定要盡量選用接近理想減速比的，減速比的公式計算為以下:減速比=馬達轉(zhuǎn)速/減速機出力軸轉(zhuǎn)速;對于F系列減速機的壽命而言，扭力的計算就非常重要，并且要留意加速度的大扭矩值(TP)，是否超過F系列減速機的大負載扭力。 1.選用的F系列減速器的出力軸徑不能大于大的合用軸徑。是不是聽上去非常不錯呢，如斯大家就知道了怎么按機械功率選擇F系列減速器的規(guī)格了吧?只需要計算減速比和用戶自己所需的特定前提，就可以知道哪款F系列減速器是適合自己的了。合用功率通常為市道市情上的大負載減速機的合用功率，F(xiàn)系列減速器的合用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但是在選用上仍是要由用戶自己來鎖定，其中有兩個很重要的留意事項:

今天BOSERL小編來寫些關于對減速機選型的些方法，那么現(xiàn)在BOSERL小編教下大家怎么按機械功率選擇F系列減速機的規(guī)格:今天小編的文章就寫到這里了，假如有什么疑問可以通過以下地址向BOSERL小編投稿F系列減速器和其他四大系列減速器的設計選型方法的大不同就在于，F(xiàn)系列減速器合用于每個汗液，但是減速只能按照種特定的工作前提設計，所以在使用F系列減速器的時候用戶需要根據(jù)自己的要求考慮不同的修正系數(shù)，減速機工廠應該按照實際的電機功率來打銘牌。 2.假如經(jīng)由扭力計算了，轉(zhuǎn)速可以知足正常的傳動，但是在F系列減速器全額輸出的時候，如有發(fā)現(xiàn)有輸出不足的情況，我們可以在F系列減速器的側(cè)面開啟驅(qū)動器，做限流工作，或者可以在機械軸上做扭力保護，這也長短常重要的。而其他的四大系列減速器是按照用戶的專用前提進行設計的，所以在設計的時候要考慮系數(shù)，般都要作為己做考慮，但是選型上就比F系列減速器要簡樸了，選用的時候只要知足使用功率小于即是帶電機減速器的額定功率就可以了。http://bqxszxx-edu.cn/product/list-fxiliejiansuji-cn.html