蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)原理特點(diǎn)
蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)原理特點(diǎn)。日益受到內(nèi)外的廣泛關(guān)注。蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)比范圍大;扭轉(zhuǎn)剛度大,輸出機(jī)構(gòu)即為兩端支承的行星架,用行星架左真?zhèn)€剛性大圓盤輸出,大圓盤與工作機(jī)構(gòu)用螺栓聯(lián)結(jié),其扭轉(zhuǎn)剛度弘遠(yuǎn)于般擺線針輪行星同軸斜齒輪減速機(jī)的輸出機(jī)構(gòu)。在額定轉(zhuǎn)矩下,彈性回差小;只要設(shè)計(jì)公道,制造裝配精度保證,就可獲得高精度和小間隙回差;傳動(dòng)效率高;蝸輪蝸桿減速機(jī)傳遞同樣轉(zhuǎn)矩與功率時(shí)的體積小(或者說單位體積的承載能力大),蝸輪蝸桿減速機(jī)因?yàn)榈谟昧巳齻€(gè)行星輪,特別是第二,擺線針輪為硬齒面多齒嚙合,這本身就決定了它可以用小的體積傳遞大的轉(zhuǎn)矩,又加上在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,讓傳念頭構(gòu)置于行星架的支承主軸承內(nèi),使軸向尺寸大大縮小,所有上述因素使傳動(dòng)總體積大為減小。蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是新興起的種傳動(dòng),它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的,不僅克服了般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn),而且由于蝸輪蝸桿減速機(jī)具有體積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長、精度保持不亂、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)等系列長處。雙曲面減速機(jī)是由擺線針輪和行星支架組成以其體積小,抗沖擊力強(qiáng),扭矩大,定位精度高,振動(dòng)小,減速比大等諸多長處被廣泛應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)機(jī)器人,機(jī)床,醫(yī)療檢測(cè)設(shè)備,衛(wèi)星接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)裝置是由第漸開線圓柱齒輪箱構(gòu)和第二擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)兩部門組成,為封鎖差動(dòng)輪系為其結(jié)構(gòu)。蝸輪蝸桿減速機(jī)它較機(jī)器人中常用的傳動(dòng)具有高得多的疲憊強(qiáng)度、剛度和壽命,而且回差精度不亂,不像諧波傳動(dòng)那樣跟著使用時(shí)間增長運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)明顯降低,故界上很多家高精度機(jī)器人傳動(dòng)多采用蝸輪蝸桿減速器,因此,該種蝸輪蝸桿減速器在提高前輩機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的發(fā)展趨勢(shì)。 我們這期來先容下蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)原理,我們起往下看。 主動(dòng)的太陽輪1與輸入軸相連,假如漸開線中央輪1順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),它將帶動(dòng)三個(gè)呈120°布置的行星輪2在繞中央輪軸心公轉(zhuǎn)的同時(shí)還有逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn),三個(gè)曲柄軸3與行星輪2相固連而同速滾動(dòng),兩片相位差180°的擺線輪4較接在三個(gè)曲柄軸上,并與固定的針輪相嚙合,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)在其軸線繞針輪軸線公轉(zhuǎn)的同時(shí),還將反方向自轉(zhuǎn),即順時(shí)針滾動(dòng)。輸出機(jī)構(gòu)(即行星架)6由裝在其上的三對(duì)曲柄軸支撐軸承來推動(dòng),把擺線輪上的自轉(zhuǎn)矢量以1:1的速比傳遞出來。http://bqxszxx-edu.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html
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標(biāo)簽:  減速機(jī)的傳動(dòng)